एक विमान बनाम दो विमान गोल्फ स्विंग

स्विंग सिद्धांत आते हैं और गोल्फ में जाते हैं कुछ लोग कहते हैं कि झूलों के सिद्धांत भ्रमित हैं, यदि विरोधाभासी नहीं हैं, क्योंकि गोल्फ को इस तरह का एक मुश्किल खेल मास्टर है। दूसरों का कहना है कि गोल्फ को मास्टर करने के लिए इतना मुश्किल खेल है क्योंकि यह अक्सर भ्रमित में पढ़ाया जाता है – यदि विरोधाभासी नहीं है – तरीके एक विमान बनाम दो-विमान स्विंग सिद्धांत, शिक्षण विद्यालय जिम हार्डी का निर्माण, गोल्फ निर्देश की भ्रामक प्रकृति का एक प्रमुख उदाहरण है।

2005 में, गोल्फ शिक्षक जिम हार्डी ने “द प्लेन ट्रूथ फॉर गोल्फर्स” नामक एक किताब प्रकाशित की, जो जल्दी से गोल्फ स्विंग सिद्धांत का नया प्रिय बन गया। हार्डी का सिद्धांत यह है कि दो बुनियादी प्रकार के गोल्फ स्विंग हैं, और हर गोल्फर को यह निर्धारित करने की जरूरत है कि उसके लिए सबसे अच्छा कौन सा काम करता है। यदि आप एक विमान हवाई जहाज़ के स्वामी हैं, तो आपको अपने गेम को अधिकतम करने के लिए शरीर के एक निश्चित सेट पर ध्यान केंद्रित करना होगा। यदि आप दो-विमान स्वंयकर हैं, तो आपको अलग-अलग और जटिल सेटों को लागू करने पर ध्यान केंद्रित करना होगा।

पीटर जेकोबसन हार्डी दर्शन के मुख्य समर्थकों में से एक है। हार्डी की दिशा में दो विमान से एक-एक विमान स्विंग करने के बाद, जैकबसेन ने 2003 में 49 वर्ष की उम्र में पीजीए टूर स्पर्धा और 2004 में यूएस सीनियर ओपन जीता। गोल्फ डाइजेस्ट के लिए 2005 के एक लेख में, जैकबॉन्स ने फोल्डिंग हार्डी के पुस्तक को न्यूनतम करने के लिए एक-विमान बनाम दो-विमान के अंतर की व्याख्या करना जैसा कि जैकबशेन कहते हैं, एक-एक विमान गोल्फर गेंद से आगे खड़ा होता है, एक झुका हुआ विमान पर उसके कंधों को बदल देता है और अपनी छाती के चारों ओर और उसके चारों ओर अपनी बाहों को झुकाता है। यह एक गोल आंदोलन से अधिक है, और क्लब एक अपेक्षाकृत सपाट विमान पर चलता है जो आपके कंधों और बायां हाथों को अपनी पीठ के शीर्ष पर, या विमान पर ले जाता है।

दो-विमान स्विंग काफी ज्यादा सीधा है एक गोल्फर अधिक ईमानदार फैशन में बॉल और झूलों के करीब रहता है, इसलिए बाएं हाथ कंधों की तुलना में अधिक तेज विमान पर है जैक निक्लॉस और हेल इरविन गोल्फर हैं जिन्होंने दो-विमान स्विंग का शानदार प्रभाव के लिए उपयोग किया था। हार्डी का मानना ​​है कि दो-विमान के स्विंगरों को स्विंग के दौरान अधिक समायोजन करने के लिए एक-एक विमान के स्विंगर्स के रूप में समान परिणाम प्राप्त करना होगा।

हालांकि, हार्डी को पीजीए नेशनल टीचर ऑफ द ईयर नामित किया गया था, लेकिन उनके एक विमान ने विमान के दो विमान सिद्धांतों को 2010 तक काफी हद तक समर्थन दिया था। माउंटेन वेब पर एक विश्लेषण के अनुसार, हार्डी के कुछ शिष्यों ने दूरी खो दी और अजीब तरीके से अपनाने के लिए दिखाई दिया स्विंग स्थितियों को दिखाना एक-विमान बनाम दो विमान के बाद, एक नया सिद्धांत जिसे स्टैक और झुकाव लोकप्रियता में लुप्त हो जाने से पहले थोड़े समय के लिए गोल्फ चला गया। यदि आप अपने खेल को सुधारने की कोशिश कर रहे हैं, तो एक प्रशिक्षक जो मूल सिद्धांतों पर ध्यान केंद्रित करता है, जैसे कि पकड़, रुख, संतुलन और समय का समय, आपके खेल को नवीनतम विदेशी या गूढ़ स्विंग सिद्धांत को प्रशिक्षित करने वाले प्रशिक्षक की तुलना में ट्रैक पर रखने की संभावना हो सकती है।

हार्डी के सिद्धांत

वन-प्लेन थ्योरी

दो-विमान सिद्धांत

विचार